Как осуществляются Краш-тесты авто

RU / Статьи

Как пишет портал обзоры авто в мире. Автолюбители, которые часто смотрят автоновости, хорошо осведомлены о краш-тестах. Однако очень редко кто понимает, как именно производятся такие испытания. В общем сама ситуация довольно таки парадоксальна – чтоб кого-то удалось защитить, обычного тест-драйва не будет достаточно. Машину потребуется разбить.

Прежде всего, нужно заметить, что у каждого производителя, который создает новинки авто, существует так называемый «центр безопасности». Такая служба проверяет обычные транспортные средства и автомобили для автоспорта. Например, у Вольво на заводе существует целый испытательный комплекс. Обзоры возможно будет посмотреть на YouTube. Схема работы здесь отлажена так, что уже 12 лет не случалось гибели. Новости Вольво радуют.

Основные испытания

В новостях об авто все видели, что краш-тесты производятся на спец полигонах. Именно там устанавливают так называемые катапульты. Проверяемые автомобили разбиваются попросту об огромный металлический блок. Стоит отметить – масса его превышает 800 тонн. Главный инструмент – имитация встречных столкновений. Препятствия в этом случае размещают под разным углом. Рядом имеется территория, на которой размещают обломки использованных автомобилей. В дальнейшем утилизируют их. Обычно, производитель производит примерно 250 проверок за один сезон. СБ тщательно смотрит за информацией с аварий. Именно поэтому испытания организовываются по самым распространенным сценариям. Так например, недавно автопроизводители получили статистические данные, что при ДТП машины нередко скатываются в канаву. Конечно же, на полигонах принялись сразу же формировать как раз данные условия.

• тест-драйвы автомашин в Латвии

Очень важная деталь – повреждения, получаемые при авариях. СБ авто производителя регулярно просит заключения больниц. Сотрудникам автомобильного гиганта надо узнать, от чего именно надо защищать водителя. Недавно стало ясно, так к примеру, что большой проблемой на сегодняшний момент является перелом позвоночника. Как правило это возникает, если водителя ударило резко в кресло. Сразу стали создаваться энергопоглощающие каркасы сидушек. Впрочем, эксперты говорят, что уменьшение смертности при авариях получается достигать благодаря подушкам.