По информации новости и тест драйв электрических автомобилей. Тут и там в автоновостях мы видим сообщения, что в ближайшее время электрические автомобили лишь останутся. Якобы можно будет забыть про дизельные и бензиновые моторы, начнут все пользоваться только лишь электрическими. Сейчас тест-драйвы данных ТС регулярно сопряжены с определенными трудностями. Разумеется, в новостях об авто эта информация проскальзывает крайне редко. Изготовители электрокаров стараются сделать все, чтобы обзоры были исключительно положительными. Сейчас объясним, с какими именно проблемами приходится сталкиваться производителям, выпускающим электрокары.
Новости, которые поступают от авто концернов, показывают, что оказались заложниками своих собственных амбиций. Во-первых новинки авто в наше время производятся на разных континентах. Изначально идея была здравой – максимально снизить расходы на производство. Но постепенно стало понятно, что на транспортировку комплектующих приходится тратить еще больше. Таким образом, рассказывать об изготовлении электрокаров для автоспорта не стоит. Это невозможно на сегодняшний момент, так как необходимо общее производство.
Автомобили, что работают от электричества, нуждаются всегда в запчастях, что создаются из различных металлов. Мы говорим о литий-ионных аккумуляторах. Автоконцерны поразились, узнав, что материал литий – ограниченный ресурс. И при этом добыть его крайне тяжело. Именно поэтому цены на такой материал невероятно высоки. Сегодня литий активно поставляют: Австралия, Чили и разумеется Китай.
Изготовителей электрических автомобилей сейчас регулярно критикуют, что те наносят значительный вред окружающей среде. Прежде всего, в данном вопросе необходимо пояснить касательно добычи диспрозия, а кроме того неодима. Добывать представленные компоненты безопасными способами не научились. В итоге, появляется парадоксальная ситуация. Стараясь делать безопасные для среды автомобили, изготовители наносят еще больше вреда.
Согласно прогнозу специалистов, к 2030 г., нас ожидает бум популярности электрокаров. Конечно же на данном фоне возникает проблема касающаяся утилизации. Литий и остальные компоненты не умеют перерабатывать. Говорят, что автогиганты начнут организовывать специальные захоронения на морской глубине. Но тогда появится риск поражения грунтовых вод.
Нашли ошибку?
Вы можете сообщить об этом администрации.
Выделив текст нажмите CTRL+Enter